HOT ! 中古 アルミラジエータ WRX VAB EJ20

コア厚50mmのかなり幅厚めのアルミ製ラジエータです。電動真空ポンプ&マニホールドゲージセット 60L/min。スバル、WRX VAB用です。JB23 インデュースパイプ　デザートイーグル製。メーカー不明ものでスバルWRX VABで使われていた中古品を購入しました。GR86 ZN8 ZN8 HKS エアインテークダクト。レヴォーグVMGに寸法的にギリギリで流用取付できると思ったのですが、DIYにて取付を試みるも、社外のオイルクーラー取付部（オイルフィルター部）と純正のラジエータリザーブタンクが僅かですが干渉したのと、社外インテークパイプと純正ラジエータの電動ファンが干渉したため、取付を断念しました。当時物 FCオイルクーラー　街道レーサーなどに。よって、出品者は、実車での本出品物を使用（稼働）しておりません。サティスファクション カーボン エアインテーク v36 スカイライン エアクリ。（設置を試みただけとなります。b*o様 JZX 1JZ オイルフィラーキャップ チェイサー マーク2 トラスト。）調べた限りでは、形状や見た目、コア厚寸法などからして、メーカーは恐らくトラストのGreddy製だと思います。コペンl880k純正触媒OⅡセンサー付。Greddyステッカーがラジエター上部に初めから付いてなかった。富士重工☆スバル360☆キャブレター受け皿＆マニホールド。製造番号がコア側面に刻印があるものの、メーカーまでは特定には至らず。ヨシコウ。なのでメーカー不明での販売だったのだと思ってます。前期型アルテッツァ　オイルコントロールバルブ。あくまでもGreddy製と思われるとしか言えませんのでご了承下さい。ちょびすけ　エンジン。フィンの潰れや曲がり、欠けなど多数あります。トラスト/TRUST GReddy プロフェック ブーストコントローラー。正面から見ると普通ですが、下や上から見ると、フィンが一様ではないです。CBX400f アールズオイルクーラー 今日限定値下げです！。あと、クーラント液を抜く栓の部分（アルミボルト）ですが、ボルト頭を軽く舐めてしまってますが、使用には問題ないです。‎BKB　Flex A Lite ツイン電動ファンキット　シボレー C/K。また、上端と下端のアルミボディも磨きを入れましたが、綺麗にポリッシュできていないところもあります。ジムニー　jb23 レインボーオート　70パイ　サクションパイプ。水温計用のアダプターサービスホールが上端にありますが、六角ネジが深く捻じ込まれており、外せませんでした。86/BRZ用 HKS プレミアムサクション　インテークパイプ。中古品にご理解のある方のみ、ご購入を検討下さい。BNR32 純正インジェクター。写真3、6、8枚目が現物に近いです。ウ*ボ様 Quantum Solenoid Version Track【QS-T。写真1、2枚目は、夜間ガレージの蛍光灯下で撮ったため、明るめに写ってしまってます。JZS161 16アリスト 純正電動ファン 2JZ-GTE ターボ 用。