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HOT ! ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサス

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ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサスの詳細情報

オーバーテック製レーシングダウンサスです。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。カットはしていません。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。よろしくお願いいたします。【CL7】OH前提TODA RACING 車高調 ファイテックス ダンパー。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。326バネ ID63 H160 45k。78プラド PRO COMP プロコンプ ショックアブソーバー 2本セット。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。TRDスプリング acr55エスティマ。60系ハリアー後期 TANABA ダウンサス。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。タントLA610S フロントショック。L880K コペン 純正リアサスペンション バネ。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。ブリッツダンパーzzr30アルファード用リアのみ。ジムニー ボディーリフトキット(JB23/33/43用) 52mm黒。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。SKID Racing リアアッパーアーム 60ハリアー。Street Ride MH21S ワゴン フルタップ 車高調 サスペンション。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。ZN6 車高調 ブリッツフルタップ ベース。フィットシャトル ハイブリッド サスペンション。

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